Drvo za brodogranju

Odavno je poznato da je tik najbolje drvo za sve primene na otvorenom prostoru, izloženo atmosferskim uticajima. To je tvrdo drvo koje se ipak lako obrađuje. Veoma je čvrsto, postojano, izdržljivo i već se vekovima koristi za  nameštaj i opremanje.

Još u srednjem veku tik se koristio u brodogradnji, zbog jedinstvenog kvaliteta, koji se odlikuje time da drvo ne truli i ne oštećuje kada dođe u dodir sa zarđalim metalom. Sadrži visok procenat ulja, zbog čega je otporan na vlagu, a samim tim nije privlačan insektima. Često se dešavalo da su na starim ostacima potopljenih brodova, koji su godinama propadali, samo delovi od tikovine ostajali očuvani. Pored dobre reputacije zbog izdržljivosti, tikovo drvo je poznato i po bogatstvu toplih tonova i satenski glatkih površina. Tikovo drvo je godinama estetski lepše, kada vremenom dobija platinu i suptilni meko-zlatno-sivi ton. Prirodno, ako stoji napolju, tikovina će poprimiti srebrnkasto-sivu boju, u zavisnosti od sunca i kiše.

Iroko je prva alternativa tiku. Nazvan još i ''Afrički tik'', po izgledu je jako sličan, ali raste u drugačijim uslovima, pa ima manju količinu ulja u sastavu, i slabijeg je kvaliteta.

Postoji puno vrsta Mahagonija, ali je Sapeli najrasprostranjeniji u brodogradnji.

Potrebno mu je lakiranje i pažljivije i češće održavanje.